不锈钢扎带枪

公交行业号令驾驶员“百分百”礼让行人
发布时间:2021-09-03

  公交行业号令驾驶员“百分百”礼让行人
   采用“奖罚并重”措施 发动员工进行“随手拍”监督

  职业公交驾驶员是一个宏大的群体,也是斑马线前“礼让行人”的主力军。为了让公交驾驶员“百分百”礼让行人,北京公交集团采取开展宣传活动、路口现场学习、处分违法司机等多种措施,“奖罚并重”号召职业驾驶员礼让行人,营造安全的路口出行环境。

  每月两次活动强化驾驶员礼让意识

  9月1日是北京中小学开学第一天,在早顶峰时段,北京公交集团客六分公司结合大兴区交通局等单位组织“文明驾车,礼让行人”运动。

  在大兴区兴政街和兴丰大巷穿插口,公交集团客六分公司30名驾驶员加入了本次活动。在现场,身穿公交制服的意愿者在领导车辆碰到过马路的行人停下。同时,在路口,自愿者还向过往行人发放宣传单,便利他们懂得交通保险常识。

  公交集团客六分公司第十车队安服队长李兆举介绍,这样的活动每个月根本上都搞至少两次,遇到各个时光节点也会增添宣传教育活动。“能够说作为职业司机,公交驾驶员基础上都具备礼让行人的意识。活动的重点是进一步标准司机礼让行人的操作,好比必定要意识到礼让行人是要停车,相对不能一点点蹭着走,要做到停车让行。”李兆举说。

  参加本次活动的968路驾驶员杜亚东已经开了20多年的公交车,他告知北京青年报记者,礼让行人基本上在职业公交驾驶员内部达成共鸣,尤其是近多少年跟着全市各部分的推广宣传,礼让行人的私人车也越来越多,对公交车降速而后停车让行越来越懂得,交通环境更加让人舒心。而且在他看来,礼让斑马线,在尊重别人的同时,也让本人受人尊重。

  杜亚东说,每次礼让行人后,简直都会受到行人的认可,“有的行人给我竖起了大拇指,有的行人双手合十,甚至有的行人还鞠躬。这种生疏人之间的彼此尊敬给人的感到十分好,咱们也更加乐意礼让行人了”。

  体系教育让驾驶员内化礼让行人理念

  相似礼让行人的活动,北京公交集团各个分公司都在组织。今年,市交联办、首都文明办、市交通委、市交管局《对于在全市深刻发展“文明驾车,礼让行人”专项举动计划》号召驾驶员“文明驾车,礼让行人”。

  “礼让行人”对于从事专业交通运输行业的公交企业并不陌生。北京公交集团安服部经理杨斌介绍,自2017年北京市启动“礼让斑马线专项行为”以来,公交集团公司就踊跃介入其中,并将礼让活动常态化,把每月的11日和22日定为礼让斑马线活动日,按期组织驾驶员在重点路口开展礼让斑马线宣传活动。同时,还在全系统推广了“321礼让行人操作法”,即公交车遇人行横道30米减速、20米准备刹车,将车速把持在15公里以内,10米踩踏刹车,遇斑马线上行人停车让行。

  在发动教育中,集团公司同一编制了驾驶员“文化交通许诺书”,各分公司、车队组织全部有照职员逐个签署,增强自律束缚。截至目前,各客运单位已实现30745名经营驾驶员、2675名二三线驾驶员及3134名其余有照人员的签字工作。

  此外,集团还应用主题宣传日活动之际,组织发生过行车事变和交通违法的驾驶员参加活动,实地感触路口安全通行庞杂性和安全礼让的必要性。宣传活动日的开展,转变了原有室内会议的传统教育模式,丰盛了防备教育内容,让驾驶员内化礼让行人理念。

  随手拍追查不礼让司机

  除了宣扬教导,北京公交团体还通过曝光跟追究等办法,营造全员驾驶员礼让行人的气氛。

  杨斌先容,公交加团对今年以来产生“遇行人正在通过人行横道时未停车让行”的交通守法人员的追查处置。今年1月至8月,公交集团共发生13件“遇行人正在通过人行横道时未泊车让行”的交通违法。“针对这些驾驶员我们会进行特殊的教育,比方在路口学习。同时,会对驾驶员进行内部扣分处理,而分数将直接和驾驶员的绩效奖金挂钩。”杨斌说。

  北青报记者另从顺义公交企业骏马客运公司获悉,2019年起,公司实施的安全行车“六项禁令”明白划定,严禁交叉路口和斑马线前不减速、不降速、不礼让行人和非灵活车,违者将调离岗位,造成重大成果者将开革。

  骏马客运公司通过乘务管理员、车队治理人员上线监督检讨,联合动态监控视频,强化自检自查,随时发现并改正不文明驾驶员行为。动员全体员工进行“顺手拍”,随时随地发明不礼让行为和不平安行动随时拍照上传。面向社会,邀请乘客作为监视员,独特监督公交驾驶员礼让行为。

  文/本报记者 刘洋  【编纂:张奥林】